В авиации главное безопасность. И потенциальные покупатели вертолета очень часто спрашивают: «а кто уже летает на нём?», поэтому в первом экране мы сразу же сообщаем: «продано 102 вертолета в 21 страну».

Наличие сертификатов на этом рынке имеет огромное значение. Поэтому во втором экране мы даем понять, что наш вертолет сертифицирован еще в далеком 2006 году.

Одна из самых сильных сторон вертолета АК1-3 – это устойчивость и маневренность. Это отмечают все, кто хоть раз садился за его штурвал. И мы наглядно показываем это на видео. Позже в планах снять новое, более качественное видео посвященное маневренности, а пока так.

Обратите внимание на воду – она живая, и плавно перетекает в космос, где мы показываем масштабы деятельности компании.

Обучаясь на АК1-3 у пилота изначально формируются правильные привычки и автоматизмы, которые не подведут его в критической ситуации, даже при управлении более тяжелым вертолетом.

Видео отлично передает ощущение свободного пространства внутри.

Наглядная таблица сравнения АК1-3 с конкурентами и визуализация летных характеристик. Здесь собраны и показаны действительно важные факторы, которые волнуют при выборе вертолета.

Этапы покупки вертолета показаны максимально просто.

Переходим к информации о компании, которая спроектировала и произвела этот вертолет. Говорим о наличии сервиса и ремонта, технологии, сертификатах и других важных вещах.

Так выглядел старый сайт.

Первое, что мы сделали – провели интервью с главой компании, задали вопросы и открыли для себя новый мир авиации, о котором раньше почти ничего не знали.

Для большего погружения в тему мы несколько раз съездили на производство. Около 80% всех деталей вертолета компания производит самостоятельно.

Провели интервью с директором завода и главным инженером, чтобы больше узнать о товаре, потом пару дней посвятили просмотру видео на YouTube.

Пишем тексты, создаем прототип.

Проводим фотосессию вертолета в ангаре под Киевом.

Хочется сказать, что при съемках ни один дрон не пострадал, но не можем :(

Лопасти вертолета легко и быстро снимаются. Это сильно упрощает процесс перемещения вертолета.

Съемка в ангаре завершена. Теперь едим обратно в Киев и до 6 утра проводим еще одну фотосессию, но уже в студии.

Выбираем и обрабатываем самые удачные снимки.

Разрабатываем дизайн.

Прорисовываем попапы, UA-kit и другие детали.

Адаптируем дизайн под мобильные устройства.

Верстаем, программируем, тестируем. Наполняем страницу недостающим контентом, создаем китайскую и английскую версию, настраиваем интеграцию с CRM.

Cмотрите другие кейсы студии